作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
《民法典》第1209条规定了主体分离型道路交通事故处理的一般规则,但并未明确机动车所有人、管理人过错的具体认定标准.在主体分离型道路交通事故中,过错是机动车所有人、管理人承担责任的前提,表现为注意义务的违反.机动车所有人、管理人过错的认定逻辑为:应尽注意义务——能尽注意义务——未尽注意义务——导致损害.过错具体类型表现为机动车不适驾和驾驶人不适格两个方面,并且仅限于相关法律法规中的"禁止驾驶类情形",不包含"方便管理类情形".其中机动车不适驾仅需与损害之间存在事实因果关系即可,但是驾驶人不适格则需与损害之间具备相当因果关系.擅自驾驶情形中,机动车所有人、管理人的过错应以其是否对机动车尽到妥善保管义务为认定标准,具体过错表现形式依不同类型之擅自驾驶分而定之."谁主张谁举证"的一般举证规则的适用会导致机动车所有人、管理人过错条款的空置,应然理解是,机动车使用人欲寻求责任分担,需证明机动车所有人、管理人存在过错,机动车所有人、管理人欲求免责,需证明其主观实然不知或应然不能知晓机动车不适驾或驾驶人不适格.
推荐文章
北京市2009年道路交通事故伤的特点分析
创伤和损伤
事故,交通
数据说明,统计
北京
民法典第1177条:自助行为的立法分析与司法解读
民法典第1177条
自助行为
立法背景
司法实践
司法解读
道路交通事故脆弱性研究进展
道路交通事故
脆弱性
评价方法
综述
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 主体分离型道路交通事故中机动车所有人、管理人过错的认定——以对《民法典》第1209条、第1212条的研读为中心
来源期刊 当代法学 学科
关键词 机动车所有人 机动车管理人 租借机动车 自动驾驶 擅自驾驶 人车分离
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 民法典专题
研究方向 页码范围 26-36
页数 11页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (91)
共引文献  (29)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2015(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2016(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2017(25)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(25)
2018(15)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(13)
2019(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2020(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机动车所有人
机动车管理人
租借机动车
自动驾驶
擅自驾驶
人车分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代法学
双月刊
1003-4781
22-1051/D
大16开
长春市前进大街2699号
12-342
1987
chi
出版文献量(篇)
3285
总下载数(次)
4
论文1v1指导