碰撞条件下的保险杠系统轻量化研究

• 作者: 刘陈 孙后环
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 保险杠系统 轻量化 碰撞测试 NSGA-II优化
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: U463.83
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.01.001

摘要

前保险杠系统的轻量化可以减小能源消耗,降低成本,但须满足相关碰撞安全标准.在有限元软件HyperMesh中构建前保险杠系统模型,进行低速正面碰撞仿真验证模型的可靠性.定义变量、确定优化目标和约束条件后,创建Kriging代理模型,验证模型正确性.通过NSGA-II算法对代理模型优化求解,选取最优解,并根据仿真结果对最优解进行验证.结果表明:在保证碰撞性能要求的前提下,轻量化效果明显,验证了结构优化的可行性,为后续对保险杠系统的研究设计提供了参考.