作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章分析了天津新港航道弯道处的特点,依据CAPE型船舶的操纵特性,应用新航向距离的新型算法推导出不同速度下的转向角速度,结合新港航道实际通航环境来分析总结弯道转向时的操纵要领.
推荐文章
ZK1型转向架的重载技术研究
货车
ZK1型转向架
性能,试验
基于主成分分析的船舶操纵性综合评价
船舶操纵性
主成分分析(PCA)
综合评价
唐山LNG终端船舶操纵模拟试验
船舶操纵模拟试验(FMBS)
液化天然气(LNG)船舶
靠泊
离泊
全旋回推进器船舶的引航操纵
全旋回推进器
引航
船舶操纵
信息交流
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重载CAPE型船舶驶进新港弯道转向操纵分析
来源期刊 天津航海 学科
关键词 CAPE型船舶 新港 转向操纵 新航向距离
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 航海与船舶驾驶
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9660.2021.01.003
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CAPE型船舶
新港
转向操纵
新航向距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3278
论文1v1指导