原文服务方: 化工学报       
摘要:
基于工质相变热虹吸效应,提出了动力电池双向热管理系统,通过改变工质充注量,60~220g时,试验测试了该系统的双向热管理性能,并据此进行系统优化。结果表明:该热管理系统的正常运行有一个最低充注量。系统优化前,加热工况,系统换热功率受充注量的影响小;散热工况,系统的换热功率随充注量的增加而增大,随电池箱初始温度升高而增大,且强制散热效果要优于自然散热;相同充注量,换热板表面的最大温差随电池箱初始温度升高而增大,在3C放电倍率,无法控制电池表面温度低于45℃。系统优化后,圆管换热板系统的换热效果要优于矩形管换热板系统,且在3C放电倍率能将电池表面温度降低至43.4℃,换热板的温度一致性更好。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动力电池双向热管理系统性能分析与优化
来源期刊 化工学报 学科
关键词 动力电池 相变热虹吸 双向热管理 充注量 优化 温度一致性
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 流体力学与传递现象
研究方向 页码范围 4146-4154
页数 8页 分类号 TB61+1
字数 语种 中文
DOI 10.11949/0438-1157.20201906
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
相变热虹吸
双向热管理
充注量
优化
温度一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工学报
月刊
0438-1157
11-1946/TQ
大16开
1923-01-01
chi
出版文献量(篇)
12283
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