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摘要:
由于气浮密封薄膜引发的滑移流现象频发,本文针对一种新型柱面螺旋槽气浮密封,基于线性化Boltzmann方程(F-K模型),引入流量因子,建立稀薄气体润滑的F-K滑移流模型。采用高精度八点差分法和Newton-Raphson迭代法求解气膜压力,解决了表面槽-台阶跃、径向偏心与极薄气膜三者耦合下对求解发散和计算精度的影响。将计算结果与现有研究对比,并考察了气体滑移流效应与运行参数的内在关联,研究结果验证了新型柱面螺旋槽气浮密封在高速、低压、小膜厚和大偏心下具有较为明显的滑移流效应;此外,虽然槽深、槽数和槽长的增加提高了气膜浮力,但是增强了槽内滑移流动的响应。研究结果为拓宽动压密封应用范围提供理论了基础。
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文献信息
篇名 基于F-K滑移流模型的柱面微槽气浮密封浮升能力分析
来源期刊 化工学报 学科
关键词 滑移流模型 螺旋槽 气膜 柱面密封 润滑性能
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 表面与界面工程
研究方向 页码范围 4267-4278
页数 11页 分类号 TB42
字数 语种 中文
DOI 10.11949/0438-1157.20210464
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研究主题发展历程
节点文献
滑移流模型
螺旋槽
气膜
柱面密封
润滑性能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工学报
月刊
0438-1157
11-1946/TQ
大16开
1923-01-01
chi
出版文献量(篇)
11879
总下载数(次)
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总被引数(次)
117834
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