基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用GT-Power以等效二冲程方法建立对置二冲程(OP2S)柴油机一维仿真模型,以进气口高度、排气口高度、进气口宽度圆周比、排气口宽度圆周比为试验参数,设计正交试验,并以平均指示压力、给气比、扫气效率为评价指标,利用Taguchi算法分析仿真结果的信噪比,优化试验参数,得到了各参数对OP2S柴油机换气效果的影响程度顺序与最优气口结构.结果表明,利用Taguchi算法可得到OP2S柴油机气口的最优参数组合,从而有效提高OP2S柴油机的换气性能.
推荐文章
OP2S柴油机气口参数的多目标优化研究
内燃机
对置活塞二冲程
扫气
多目标优化
增压柴油机排气系统结构参数的仿真优化
增压柴油机
排气管
结构参数
优化
双对置二冲程柴油机扫气过程的进气口结构影响规律
对置活塞对置汽缸
扫气过程
进气口结构
为达到欧3排放标准采用Taguchi技术优化重型柴油机的喷油参数
Taguchi技术
欧3排放标准
喷油参数
重型柴油机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Taguchi算法的OP2S柴油机气口结构参数优化
来源期刊 车用发动机 学科
关键词 对置二冲程柴油机 换气性能 Taguchi算法 信噪比 正交试验
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 设计计算|Design Calculation
研究方向 页码范围 24-27,33
页数 5页 分类号 TK422
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2021.01.004
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (12)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
对置二冲程柴油机
换气性能
Taguchi算法
信噪比
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导