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摘要:
随着机载激光捷联惯导向小型化方向发展,惯导结构的热设计正面临着更加严峻的挑战.针对设计中经常出现因无法在设计前期进行热设计指标控制而导致后期设计返工的问题,提出了一种热设计量化控制方法,即根据估算的整机功率计算箱体外表面积,再对箱体外表面积可达性进行判断,如可达则以该参数作为控制指标进行设计,如不可达则采用可达的最大表面积作为输入反算整机功耗,再根据计算结果对各电路功耗进行重新分配.经有限元仿真计算和试验一致证明该方法有效,可以实现惯导设计前期定量化的热设计控制,在很大程度上避免了后期因热可靠性及热试验问题的设计返工.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 激光捷联惯导量化热设计指标控制方法
来源期刊 导航与控制 学科
关键词 惯性导航系统 热设计 热仿真 量化指标控制
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 控制理论与方法|Control Theory and Method
研究方向 页码范围 86-91
页数 6页 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2021.01.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
惯性导航系统
热设计
热仿真
量化指标控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1531
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