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摘要:
针对某型号8 ×4载货车在耐久试验场出现转向管路支架振动偏大的问题,采用有限元分析软件对转向管路系统及固定支架进行系统研究,根据有限元分析结果找出振动幅度最大的位置并布置加速度传感器,利用载荷谱采集固定支架振动加速度,并和有限元仿真分析获得数据进行对比,来验证有限元仿真分析准确性,并利用有限元分析获得数据来进一步指导后续设计优化。
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文献信息
篇名 一种动力转向管路系统固定优化分析
来源期刊 动力系统与控制 学科 工学
关键词 载货车 支架 转向管路 载荷谱 模态分析
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-40
页数 7页 分类号 TP3
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
载货车
支架
转向管路
载荷谱
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力系统与控制
季刊
2325-677X
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
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