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摘要:
从开始建设铁路以来,节能就一直是铁路企业关注的重点.用能耗除以乘客-公里而得出的乘客能耗率,是验证节能技术效能的有用指标.众所周知,铁路客运的能源绩效超过了长途汽车、公交汽车和飞机等其他运输方式.日本官方每年都要发布铁路的能耗率.此外,单个铁路企业能耗率可用其能耗除以乘客-公里来计算,这两种方法都出现在官方报告上.文章给出了铁路企业能耗率的分布,并在此基础上对节能技术的发展趋势进行了分析和阐述.
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文献信息
篇名 日本动车组节能技术的发展趋势
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 铁道车辆 节能 能耗率 乘客-公里
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 14-16,19
页数 4页 分类号 U266
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
节能
能耗率
乘客-公里
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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