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日本动车组节能技术的发展趋势
日本动车组节能技术的发展趋势
作者:
Hiroshi HATA
刘志荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁道车辆
节能
能耗率
乘客-公里
摘要:
从开始建设铁路以来,节能就一直是铁路企业关注的重点.用能耗除以乘客-公里而得出的乘客能耗率,是验证节能技术效能的有用指标.众所周知,铁路客运的能源绩效超过了长途汽车、公交汽车和飞机等其他运输方式.日本官方每年都要发布铁路的能耗率.此外,单个铁路企业能耗率可用其能耗除以乘客-公里来计算,这两种方法都出现在官方报告上.文章给出了铁路企业能耗率的分布,并在此基础上对节能技术的发展趋势进行了分析和阐述.
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文献信息
篇名
日本动车组节能技术的发展趋势
来源期刊
国外铁道机车与动车
学科
关键词
铁道车辆
节能
能耗率
乘客-公里
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
综述·述评
研究方向
页码范围
14-16,19
页数
4页
分类号
U266
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
节能
能耗率
乘客-公里
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-1839
CN:
21-1212/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-57
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
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