基于AVL软件的凸轮型线设计优化及发动机性能模拟验证(3)

• 作者: 徐彦
• 来源期刊: 摩托车技术
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·研究|Design · Research
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2021.03.004

摘要

(上接2021年第2期) 5 BOOST发动机燃烧模型的建立及性能模拟计算 5.1 BOOST软件简介 BOOST是AVL系列软件中发动机设计过程中一流的开发工具,负责对发动机燃烧系统进行模拟分析,模拟计算涵盖发动机工作循环和气体交换模拟程序、管道一维气体动力特性、发动机稳态和瞬态工况模拟、ECU控制策略预测、尾气净化装置模拟等.从二冲程到四冲程、从摩托车到汽车,提供了强大的模拟计算结果,包括:功率、转矩、BMEP、IMEP、FMEP、BSFC、充气效率、进排气管道中的气体压力和温度以及消音器的声学分析和尾气净化装置的分析等[2].因此,在发动机原始设计和设计改进过程中,只要模型的边界条件和各计算单元参数准确设置,就可以对发动机各项性能进行精确预测,降低了开发周期,省去了繁琐的样件制作、装配、试验等过程和成本.