超大断面马蹄形土压平衡盾构关键技术研究及应用——中国铁道学会科学技术奖特等奖(二十四)

• 作者: 闫洪霞
• 来源期刊: 铁道知识
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 专注
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

为提高隧道断面利用率,同时使其具有良好的受力结构,公路、铁路隧道常采用马蹄形断面.目前国内外马蹄形隧道施工多采用矿山法施工,不仅施工速度慢、施工条件恶劣,人员安全也缺乏保障.因此,马蹄形盾构机的研制对公路和铁路隧道、双线地铁隧道、人防隧道等安全、高效、经济、环保施工具有重要意义. 与传统圆形盾构机相比,马蹄形隧道施工面临一次开挖成型、复杂位姿控型、马蹄形管片构型、变曲率管片拼装定型的新挑战.因此,马蹄形土压平衡盾构装备面临单刀盘到多刀盘协同切削、单维度到多维度隧道成型控制、单心圆到多心圆管片设计、单曲率到多曲率管片拼装"四单到四多"的四大世界难题.基于此,中铁工程装备集团有限公司等单位,开展深入研究并取得重大突破和重要成果.