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摘要:
2020年1月1日0时,全国高速公路联网收费系统顺利切换,进入一体化运营.车辆在省界站不再停车交费,解决了省界站拥堵问题,大幅提高了车辆的通行效率,减少污染排放.越是舒适的体验,背后越是有复杂的技术和大量维护工作在支撑.本文将基于实际问题,针对具体要求,探讨如何保障联网收费系统7×24小时稳定运行这一问题,希望能够对高速公路联网收费运维提升起到一定的参考作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速公路联网收费运维的提升策略探析
来源期刊 运输经理世界 学科
关键词 高速公路 联网收费 运维
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 运输经济与管理
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.11.004
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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2021(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
联网收费
运维
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3270
论文1v1指导