原文服务方: 地球科学进展       
摘要:
青藏高原是中国重要的生态安全屏障和战略资源储备基地,探究其交通设施建设及影响意义重大,梳理相关研究发现:①伴随宏观区域政策和主要交通设施建设,2000年后相关研究快速增长,中国科学院、交通类院校机构贡献突出;②交通设施建设研究主要包括冻土融化等因素的制约及对策,其综合交通运输体系发展历程及区域联系、可达性改善效果与空间特征等;③影响评价主要围绕生态环境和社会经济,结果分别以扰动生态系统、切割景观格局、改变物种习性等负效应和改变区域发展格局、带动旅游及相关产业等正效应为主,多维度、多尺度正负效应间呈差异化及多重反馈特征。伴随第二次青藏高原综合科学考察及第三极国家公园群、川藏铁路等建设,应进一步聚焦关键技术、交通体系同国家战略与区域功能的平衡、出行感知与综合可达性的结合、耦合视角下的综合影响机制梳理与分析框架构建等。
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文献信息
篇名 青藏高原交通设施建设及影响评价研究进展
来源期刊 地球科学进展 学科
关键词 交通设施 制约因素 影响评价 青藏高原
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 青藏高原综合科学考察研究
研究方向 页码范围 308-318
页数 10页 分类号 P963
字数 语种 中文
DOI 10.11867/j.issn.1001-8166.2020.023.
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研究主题发展历程
节点文献
交通设施
制约因素
影响评价
青藏高原
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地球科学进展
月刊
1001-8166
62-1091/P
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3569
总下载数(次)
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总被引数(次)
109010
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