基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
近年,随着环境治理要求的不断提升,汽车尾气作为污染的主要来源之一.汽车工业是我国如今重点关注的对象,而汽车行驶工况在是汽车工业界内被看做是反映汽车性能的主要标准,因此对于工况的研究就成了时下急需的研究项目之一.本文根据汽车行驶工况的各项行业参数,研究出一种通用的反映我国不同地区汽车行驶工况的方法.同时在对复杂数据降维时,利用了深度学习中的降噪自编码器降维方式,取得了较优且贴合实际意义的实验效果.本文数据来源于对上海市嘉定区汽车实验所得,在对数据处理后,经过本征模态分析、特征提取、动态时间规划、小波分解等不同手段和方式实现了对通用工况图的构建,为以后我国其余城市和总体大致的工况图构建提供参考.
推荐文章
基于栈式降噪自编码器的协同过滤算法
推荐系统
协同过滤
深度学习
栈式降噪自编码器
基于多重降噪自编码器模型的top-N推荐算法
预测精度
用户评分
加噪操作
多重降噪自编码器
融合降噪自编码器与BPSO的特征组合方法及其中医应用
降噪自编码器
二进制粒子群算法
非线性
中医药
一种基于降噪自编码器的人脸表情识别方法
表情识别
降噪自编码器
深度学习
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于降噪自编码器降维的汽车行驶工况分析
来源期刊 计算机系统应用 学科
关键词 汽车行驶工况 降噪自编码器 动态时间规整 本征模态分析 小波分解 近似熵
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 专论·综述
研究方向 页码范围 38-44
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.15888/j.cnki.csa.007745
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (50)
共引文献  (96)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车行驶工况
降噪自编码器
动态时间规整
本征模态分析
小波分解
近似熵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
论文1v1指导