电动自行车车架/前叉组合件动态特性分析研究

• 作者: 樊婧婧 王磊 游显锋 吉文博 刘建辉
• 来源期刊: 摩托车技术
• 关键词: 车架/前叉组合件 振动强度 动态特性
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·研究|Design · Research
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2021.03.005

摘要

电动自行车因其轻便性和绿色环保性的特征,近年来深受骑行者的青睐,为人们的出行提供了便利.车架/前叉组合件作为电动自行车整车的核心载体,其承载性和抗疲劳性极大影响骑行者的行车安全,因此,电动自行车车架应具有足够的强度和刚度.GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》将“车架/前叉组合件各部位不应有可见裂纹、破损、明显变形和松动”作为振动强度试验结果判定条件,并未提出该项目量化考察的指标和依据.但振动会对车架造成疲劳损坏,同样存在安全风险.本文针对车架/前叉组合件的动态特性进行分析,提取车架的低阶模态振型图,得到车架承受振动时的薄弱位置;并通过振动特性仿真分析研究车架在振动试验时的易疲劳位置及振动变形量.