沿海大跨径桥址处台风"山竹"风特性实测研究

• 作者: 王旭 刘文韬 叶仲韬 刘浪 毛幸全
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨海桥梁 大跨径桥梁 台风"山竹" 风场特性 湍流强度 阵风因子 峰值因子 现场实测
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 29-36
• 页数: 8页
• 分类号: U448.43|U442.59
• 语种: 中文

摘要

为给沿海地区桥梁设计及后期维护提供依据,对沿海地区强风特性进行研究.以广东省某大跨径桥梁结构为背景,基于其风环境监测系统实时采集的台风"山竹"登陆过程中32 h风速时程数据,对台风的平均风速、风向角、湍流强度、阵风因子以及峰值因子等风特性参数进行了分析.结果表明:台风风速具有显著的非平稳特性;与规范推荐值相比,风场横向与纵向湍流强度比值偏小,竖向与纵向湍流强度比值偏大;湍流强度、阵风因子和峰值因子随平均风速的变化趋势相近,在风速较小区域呈下降趋势,在风速较大区域相对平稳;纵向湍流强度和纵、横及竖向阵风因子随时距的增大而减小;峰值因子的概率密度分布曲线与高斯分布曲线较为吻合;阵风因子与湍流强度呈现较强的正相关性.