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超薄平板式动态称重系统
超薄平板式动态称重系统
作者:
罗锦兴
余朝晖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超薄平板式动态称重系统
地上衡
车辆轴载
动态称重WIM
摘要:
通过限定车辆轴载来控制车辆超限超载,采用动态采集"轮"或"轴"载荷来监测车辆轴载的质量、总重.从安装形式看,石英式称重条、弯曲式称重板是一种"路面直埋"称重系统产品,整车式或轴组式称重系统是一种"基坑吊装"称重系统,均需破坏路基(包含大面积路面翻新硬化处理)为代价,存在安全性差、隐患较多、施工难度大、周期长、保养困难等问题.介绍了新一代超薄平板式高精度动态称重系统,即完全为高速公路"量身定制"的、基于地上衡的动态称重系统,其创新点表现为安全性好、施工方便、安装快捷、维修保养简单等.
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文献信息
篇名
超薄平板式动态称重系统
来源期刊
广东公路交通
学科
交通运输
关键词
超薄平板式动态称重系统
地上衡
车辆轴载
动态称重WIM
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
27-30
页数
4页
分类号
U492.3
字数
语种
中文
DOI
10.19776/j.gdgljt.2021-01-0027-04
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
超薄平板式动态称重系统
地上衡
车辆轴载
动态称重WIM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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