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中长周期波浪条件下船舶航迹带宽度研究
中长周期波浪条件下船舶航迹带宽度研究
作者:
侯慷
黄志扬
支远哲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航道设计
中长周期波浪
航迹带宽度
波浪附加宽度
摘要:
针对现行《海港总平面设计规范》中航迹带宽度计算在中长周期波浪条件下存在的不足,对比分析国外航道规范中的研究成果,并通过船舶操纵模拟试验等技术手段,运用船舶外缘包络线法统计分析了不同航速、不同吨级的散货船在各种中长周期波工况下的航迹带宽度,给出了中长周期波浪条件下的波浪附加宽度参考值,并与国外规范中的设计取值进行了对比.
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文献信息
篇名
中长周期波浪条件下船舶航迹带宽度研究
来源期刊
港工技术
学科
交通运输
关键词
航道设计
中长周期波浪
航迹带宽度
波浪附加宽度
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
平面工艺
研究方向
页码范围
22-26
页数
5页
分类号
U612
字数
语种
中文
DOI
10.16403/j.cnki.ggjs20210106
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2021(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航道设计
中长周期波浪
航迹带宽度
波浪附加宽度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
主办单位:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9592
CN:
12-1220/U
开本:
大16开
出版地:
天津市大沽南路1472号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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