南浦溪特大桥钢管拱肋悬拼阶段拱脚约束方式研究

• 作者: 金晓东 邹力 云俊 王雄
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管拱桥 拱肋 缆索吊装斜拉扣挂法 拱脚约束 线形 应力 稳定性 有限元法
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U448.224|U445.46
• 语种: 中文

摘要

南浦溪特大桥主桥为主跨258 m的钢管混凝土桁架上承式拱桥,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构,2道拱肋间距17.0 m,拱肋间布置13道横撑,单片拱肋由4根φ1200 mm×22 mm主钢管、水平向缀板和竖向腹杆组成.拱肋在工厂分段、分部件加工预拼合格后,运至现场拼装成吊装节段,采用缆索吊装斜拉扣挂法进行悬臂拼装.拱肋吊装阶段拱脚的约束方式和约束时机选择直接影响拱肋的线形、受力状态和结构的安全稳定,采用MIDAS Civil软件对拱肋悬臂拼装过程中拱脚不同约束方式进行对比分析,最终确定"先临时铰接、后临时固结、最后永久固结"的拱脚约束方式,优化了钢管拱肋悬臂吊装施工工艺,保证了拱轴线线形,结构受力合理、安全稳定.