中国不同排放标准机动车排放因子的确定研究

• 作者: 唐棣欣 廖锦洪
• 来源期刊: 低碳世界
• 学科: 地球科学
• 关键词: 排放标准 机动车 排放因子
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 节能环保
• 页码范围: 13-14
• 页数: 2页
• 分类号: X131
• 语种: 中文

摘要

本文对车辆污染物排放因子的模型与参数进行分析,并将机动车划分为乘用车、公交车、货车以及摩托车四种类型,在我国机动车排放标准下(简称国Ⅳ、国Ⅰ、国V),对CO、NOx以及PM10等污染物因子进行分析.根据计算结果可知,在排放标准不断提升后,各类车辆污染物因子都在不断降低,尤其是标准达到国Ⅳ之后控制效果更加显著.可见,随着机动车数量的不断增加,提早颁布较为严格的污染物控制标准,可使污染排放量得到有效控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐棣欣		2	0	0.0	0.0
2	廖锦洪		1	0	0.0	0.0