基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文基于现代控制理论对飞机横航向控制律设计进行研究,运用具有工程意义的线性二次型最优控制方法、特征结构配置方法和动态逆方法,通过状态反馈,得到飞机横航向反馈控制律,并对其进行仿真与验证.
推荐文章
基于过程引导的飞机纵向LQR控制律设计
俯仰角保持
LQR
最优控制
飞行控制系统
基于单片机的飞机航向控制显示教学模型设计与实现
飞机航向
方向舵
余度设计
故障监控
无尾飞机纵向控制律设计及转换瞬态研究
静不稳定
增稳系统
控制律切换
幅值跳变
基于自适应Backstepping的飞机重心变化稳定控制律设计
自适应Backstepping
重心变化
控制律设计
牛顿迭代法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于现代控制理论的飞机横航向控制律设计研究
来源期刊 教练机 学科
关键词 现代控制理论 最优控制 特征结构配置 动态逆 横航向控制律 Simulink仿真
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 专题研究|Trade Trends Subject Study
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7420.2021.02.006
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
现代控制理论
最优控制
特征结构配置
动态逆
横航向控制律
Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
教练机
季刊
1005-7420
36-1318/V
大16开
南昌市5001信箱460号
1970
chi
出版文献量(篇)
977
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1389
论文1v1指导