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基于现代控制理论的飞机横航向控制律设计研究
基于现代控制理论的飞机横航向控制律设计研究
作者:
刘诗超
翁雪花
邹俊俊
冷国旗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
现代控制理论
最优控制
特征结构配置
动态逆
横航向控制律
Simulink仿真
摘要:
本文基于现代控制理论对飞机横航向控制律设计进行研究,运用具有工程意义的线性二次型最优控制方法、特征结构配置方法和动态逆方法,通过状态反馈,得到飞机横航向反馈控制律,并对其进行仿真与验证.
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文献信息
篇名
基于现代控制理论的飞机横航向控制律设计研究
来源期刊
教练机
学科
关键词
现代控制理论
最优控制
特征结构配置
动态逆
横航向控制律
Simulink仿真
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
专题研究|Trade Trends Subject Study
研究方向
页码范围
22-26
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-7420.2021.02.006
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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参考文献
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
现代控制理论
最优控制
特征结构配置
动态逆
横航向控制律
Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
教练机
主办单位:
中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1005-7420
CN:
36-1318/V
开本:
大16开
出版地:
南昌市5001信箱460号
邮发代号:
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
977
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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