轨道减振器超弹性本构模型参数优化

• 作者: 杨铭 耿传智
• 来源期刊: 交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道减振器 超弹性本构模型 有限元 刚度 正交试验
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 页码范围: 11-19
• 页数: 9页
• 分类号: U46

摘要

选用邵氏硬度为70和75的2组Mooney-Rivlin橡胶超弹性本构模型参数对剪切型轨道减振器垂向刚度进行仿真分析,得到2组参数的仿真结果与实测结果之间的误差分别为9.46%和14.43%,表明本构模型参数的选取对于仿真结果的精确度影响较大,需要进行参数优化。通过最小二乘法建立模型参数与橡胶硬度之间的函数关系,在橡胶硬度70~75之间取参数C10和C01各4个水平,设计2因子4水平的正交试验。通过正交试验法对轨道减振器垂向刚度进行仿真分析,得到了优化后的参数C10 = 0.707,C01 = 0.165。其仿真结果与实测结果之间的误差仅为1.01%,有效提高了仿真结果的精确度。