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摘要:
为提高生热率模型的仿真精度,基于Bernardi生热率模型车用锂电池实际应用,提出建立多因素动态生热率模型.首先,综合考虑温度、荷电状态和充放电倍率对Bernardi生热率模型的参数动态影响;其次,利用实验数据建立融合多种影响因素的动态内阻和动态温熵系数的数学模型,将这两个数学模型代入Bernardi生热率模型构建多因素动态生热率模型;然后,开发该模型充电、放电和充放电循环3种工况的仿真程序并仿真电池的动态温度;最后,将电池温度的仿真值与实验值对比验证,结果表明所建立的动态生热率模型能够准确仿真电池在不同工况下的动态温度,其误差小于3.25℃.
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关键词热度
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文献信息
篇名 锂离子电池多因素动态生热率模型
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 锂离子电池 多因素 动态生热率 动态内阻 动态温熵系数
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 204-209,217
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.02.007
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研究主题发展历程
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锂离子电池
多因素
动态生热率
动态内阻
动态温熵系数
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1979
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