基于惯性释放理论及子模型法的平衡轴支架优化

• 作者: 王康 沈保山 刘治彩
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平衡轴支架 强度 刚柔耦合 惯性释放 子模型
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.01.005

摘要

为提升平衡轴支架强度计算准确度及全面性,建立了某6x4自卸载货车刚柔耦合的整车模型,计算了各工况下车架连接点的载荷,并以此作为边界载荷输入,在利用惯性释放原理提升边界设置合理性的基础上,运用子模型法克服了惯性释放无法进行接触非线性计算的问题,通过建立接触单元、细化网格等方法,对该支架进行了七工况的结构非线性强度计算,并与实际失效模式及应力测试结果进行了对比,且提出并验证了改进方案.结果表明:该方法具有快速、准确的特点,可有效指导产品设计及改进.