基于韧性曲线的城市地铁网络恢复策略研究

• 作者: 黄莺 刘梦茹 魏晋果 熊文文
• 来源期刊: 灾害学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 地铁交通 复杂网络 韧性城市 遗传算法 恢复策略
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 理论·思路与争鸣
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: TU984.191|X4|X915.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-811X.2021.01.007

摘要

为了提高城市地铁网络的韧性,基于复杂网络理论和韧性城市理论,研究地铁网络在不同失效场景下的最优恢复策略.用Space L方法和Gephi软件构建地铁网络,以网络平均效率为韧性指标,以网络恢复力最大为目标函数构建城市地铁网络恢复模型,用遗传算法进行求解.最后以西安地铁网络为例,用Matlab模拟了其在小规模和大规模站点失效场景下的最优恢复策略.研究结果表明:西安市地铁线网中站点之间联系程度有待加强;放射性线网与中心线网的交点为地铁网络中的脆弱性站点;度相同或不同站点失效下,优先恢复的站点与其介数相关;不同规模站点失效下,用遗传算法求解城市地铁网络的最优恢复策略均具有较高求解效率.