汽车制动引起转向盘抖动问题分析

• 作者: 刘明 彭锋 丁良奇 潘筱
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向盘抖动 模态分析 衬套刚度
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 页码范围: 37-39,44
• 页数: 4页
• 分类号: U463.46
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2021.01.008

摘要

采用模态分析方法得到汽车制动引起转向盘抖动的原因是前悬架系统模态;通过改变控制臂后衬套刚度可改变悬架系统模态.试验结果表明:增加下摆臂后衬套刚度可改变悬架系统模态,有效缩短振动频域,降低转向盘抖动幅度.