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飞机刹车系统故障诊断方法及其应用研究
飞机刹车系统故障诊断方法及其应用研究
作者:
靳国涛
解海涛
丁舸
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
刹车系统
线性回归
预测区间
故障检测
故障隔离
摘要:
刹车系统是飞机着陆制动的重要系统,其故障将直接影响飞机着陆安全.现阶段刹车系统多采用故障树分析法进行事后诊断,对故障预防效果有限.运用一元线性回归分析方法建立刹车系统输出刹车压力的预测区间,修正后作为刹车压力应正常分布的区间,将该区间作为检测手段并结合故障征兆判据,对刹车系统现有工作数据在区间上的分布情况进行分析和判断,以检测系统中是否存在故障征兆.实例验证结果表明:该诊断方法可以预先对刹车系统中存在的故障征兆进行检测,在运用工程知识对检测出的故障征兆进行隔离和排除后,可极大降低刹车系统再次工作时的故障发生率,故障预防效果显著.该诊断方法易实现,有助于弥补现阶段刹车系统故障诊断存在的不足,可推广使用,具有一定的应用前景.
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文献信息
篇名
飞机刹车系统故障诊断方法及其应用研究
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
刹车系统
线性回归
预测区间
故障检测
故障隔离
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
试验与测试
研究方向
页码范围
53-60
页数
8页
分类号
TP277
字数
语种
中文
DOI
10.19708/j.ckjs.2020.08.293
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刹车系统
线性回归
预测区间
故障检测
故障隔离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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