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摘要:
为提高路网运行效率、缓解交通拥堵,创新性研究快速路区域交通协同管控目标与策略,并开发快速路区域交通管理系统来落实控制方案.首先,依托上海城市快速路现有采集系统,补充车牌等区域交通流采集数据并建立实时研判系统;其次,与交警信号管理部门密切合作,共同制定控制目标与策略,并与实时研判系统对接;最后,设计研发快速路区域交通协同管控系统,以快速路中环某区域为示范区域,对系统技术方案进行验证.根据运行阶段数据统计分析,路网通行能力显著提升,拥堵时长明显下降.
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智能管控
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数据共享
基于GIS的城市快速路交通诱导系统研究
城市快速路
交通诱导系统
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异常事故
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 快速路区域交通协同管控系统设计与实现
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 快速路 区域协同联动控制 实时状态研判系统 交通拥堵 排队判别
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
快速路
区域协同联动控制
实时状态研判系统
交通拥堵
排队判别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
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9
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10824
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