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摘要:
涂覆型微粒捕集器(cGPF)技术是满足汽油车国六标准排放要求的主要技术之一,该技术在应用中存在的难题就是与润滑油适配的耐久性差.研究了 2种不同润滑油配方在发动机加速老化后cGPF的耐久性,并进行了汽车及发动机的排放试验.为了模拟热老化、灰分和soot加载达到汽车行驶2×105 km以上的水平,提出了新的发动机加速老化循环工况方法.在进行加速老化耐久试验后,对发动机排放性能、排气背压、催化性和整体性能进行评估,2种不同试验用润滑油均表现出较好性能且满足国六标准要求.
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文献信息
篇名 润滑油在加速老化下对cGPF耐久性的影响研究
来源期刊 现代车用动力 学科
关键词 涂覆型微粒捕集器 排放 润滑油
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 试验研究|Experimental & Study
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 TK421.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2021.01.008
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研究主题发展历程
节点文献
涂覆型微粒捕集器
排放
润滑油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
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3861
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