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摘要:
凝汽器是汽轮机的重要组成部分之一,其性能对机组的经济性有重要的影响.本文针对超临界水煤气化混合工质凝汽式汽轮机的凝汽器开展研究,完成了50 MW示范工程发电机组H2O+CO2混合工质汽轮机凝汽器的热力设计和初步结构设计,利用准三维模型对其性能进行了数值模拟,分析了不凝气体含量较高条件下混合工质流动传热的特点及凝汽器的性能指标.结果表明:所设计的H2O+CO2混合工质凝汽器汽阻为169 Pa,且第二流程传热系数明显高于第一流程.结构设计能够满足工程实际要求,可以为示范工程建设提供基础.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超临界水煤气化发电机组凝汽器设计与壳侧数值研究
来源期刊 热能动力工程 学科 工学
关键词 混合工质 凝汽器 数值模拟 流动传热
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 TK264.9
字数 语种 中文
DOI 10.16146/j.cnki.rndlgc.2021.01.007
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研究主题发展历程
节点文献
混合工质
凝汽器
数值模拟
流动传热
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
热能动力工程
月刊
1001-2060
23-1176/TK
大16开
哈尔滨市香坊区公滨路452号
14-158
1986
chi
出版文献量(篇)
4528
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