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摘要:
系杆拱宽桥横断面布置三榀拱肋,其间设置框架式联结系.拱肋面外稳定性按组合柱理论分析,将拱肋作为拉直曲杆的中心受压柱.引进拱肋组合效应系数,考虑了拱肋局部及横系梁的剪弯影响,在拱肋三者不同的刚度条件下,得出了相应的效应系数.在此基础上,按差分法解出拱轴力对横向挠度所引起的偏心矩,由它引起挠度曲线率变化的微分方程,得到跨中挠度及相应的临界水平力.按我国桥规的相关规定,根据三榀拱肋的结构特点,用综合刚度法确定组合拱相应的长细比,进行刚度及承载力的验算.通过实例说明所提供的验算公式的可行性.
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文献信息
篇名 三榀拱肋组合系杆拱桥面外稳定性分析
来源期刊 上海公路 学科
关键词 框架式系杆拱联结系 组合效应系数 综合惯性矩
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2021.02.009
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研究主题发展历程
节点文献
框架式系杆拱联结系
组合效应系数
综合惯性矩
研究起点
研究来源
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期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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