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摘要:
采用沥青混合料铺装的路面表面呈黑色,在夏季较强的太阳辐射下,路面会吸收储存大量热量,当存在重复车辆荷载作用时,极易产生车辙病害;而在冬季路表气温较低,路面吸收的能量会快速损失,导致路面结冰.该研究尝试将一种在光照作用下可主动改变颜色从而改变反射率的创新型材料——热致变色材料,将其掺入沥青中,以期动态逆转沥青路面的热反射过程.为验证热致变色材料的温度调控效果,进行了热致变色改性沥青路面结构的室内模拟光照试验.结果表明:热致变色材料掺量为5%时的路面结构与SBS改性沥青路面相比,在夏季降温和冬季保温方面表现优异;经过2轮热老化和紫外老化后,热致变色路面结构的温控效果仍然优于SBS改性沥青混合料.该研究可为改善路面温度场和延长沥青路面使用寿命提供技术参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于室内光照模拟的热致变色沥青路面温控效果研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 热致变色沥青 室内光照模拟 路面层 温控效果
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U416
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.01.024
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
热致变色沥青
室内光照模拟
路面层
温控效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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