下承式单肋拱桥自适应施工控制技术应用及研究

• 作者: 王红喜
• 来源期刊: 铁路工程技术与经济
• 关键词: 地铁 桥梁工程 下承式单肋拱桥 自适应控制 施工监控 参数敏感性
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与施工|Design Construction
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U24
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9890.2021.02.009

摘要

桥梁施工过程的质量和后期运营的安全一直受人们关注,而桥梁施工监控的控制精度直接影响桥梁结构受力及运营安全性.基于自适应施工控制体系和有限元模型,以某下承式单肋拱桥(35m+ 130m +35m)为工程背景,研究施工过程的参数敏感性,探明其力学行为的特点;并基于现场实测值与理论值对比,研究差值原因和自适应施工体系合理性.研究结果表明:(1)影响主梁变形和应力的敏感参数是梁的自重和预应力,吊杆索力的敏感参数是混凝土的收缩和徐变;(2)理论数据与实际数据的对比表明,引起差值原因是临时荷载及混凝土实际方量大于理论值,控制系统和计算分析方法能够有效地保证主梁的稳定性,应力的安全可控性和索力控制的均匀性,符合规范和设计要求.本文的结果可用于类似复杂结构的施工监测.