复合材料受油管性能影响因素的综述

• 作者: 罗锐祺 刘勇琼 廖英强 王特
• 来源期刊: 炭素
• 关键词: 空中加油 受油管 纤维种类 纤维铺层 固化温度
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 综合论述
• 页码范围: 13-19
• 页数: 7页
• 分类号: TD332
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn1001-8948.2021-02-003

摘要

空中加油技术已经成为增强航空兵机动能力和打击能力的重要手段,而复合材料受油管相比于金属受油管在各方面性能上表现更加优越.在复合材料受油管制作工艺的基础上,将影响复合材料受油管力学、使用等各项性能的相关因素分为纤维铺层方式、纤维种类和固化温度三大类.针对每一类影响因素,分别阐述了其在受油管制作过程中可能造成的受油管性能差异、受油管使用过程中损伤.结论表明纤维铺层对复合材料受油管性能的影响主要表现为铺层厚度、铺层顺序和铺层角度的选择,纤维种类本身的性能直接影响到复合材料受油管的力学性能,固化温度则是残余应力大小和环氧树脂固化后力学性能的影响因素.