用于储能式有轨电车的隔离型充电装置的研制

• 作者: 张文波 陶正华 罗乔 郑睿
• 来源期刊: 电力电子技术
• 关键词: 有轨电车 超级电容 移相全桥 纹波系数
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 装置与应用|EQUIPMENT AND APPLICATION
• 页码范围: 34-36,48
• 页数: 4页
• 分类号: U482.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-100X.2021.01.010

摘要

随着新型有轨电车的快速崛起,作为电网和超级电容储能介质的纽带,充电装置是整个供电系统的核心装置,其拓扑结构及输出电能质量显得尤为重要.这里针对传统有轨电车充电装置存在的诸多问题,提出并采用零电压开关(ZVS)移相全桥模块多组并联的隔离型拓扑结构,给出了主电路拓扑并分析其工作原理,研究了系统控制策略并设计软硬件电路,研制了一套500kW隔离型有轨电车充电装置样机.理论及实验结果均表明,该充电装置具有安全性能好、输出电压稳定性好、充电效率高、纹波系数小等优点,具有极高的推广应用价值.