我国I/M制度实施过程中若干问题的思考

• 作者: 刘天宇 王春新 李光春 吴东风
• 来源期刊: 汽车维护与修理
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 环保快车道
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

I/M制度起源于美国,而且一直延续至今,其经验值得借鉴.虽然我国汽车保有量和产销量已经位居世界第一,但是我们的汽车文化并不成熟,尤其是涉及车辆管理的制度和文化并不先进,还需要学习发达国家的经验,避免走弯路.检测站作为Ⅰ站,只能检测不能诊断是一种严重缺憾,不能对引发尾气排放超标故障实施有效治理更是缺陷.作为中国模式I/M制度的后端的M站,其维修治理活动必须严格遵循进厂检验、维修过程检验和维修竣工出厂检验,所有这些后续进入维修治理方的M站所做的检测与前端的Ⅰ站所从事的检验活动并非一回事,但是却会在逻辑上存在这件事情是重复检验和重复收费的误判,被误判为是过去营运车辆强制二级维护竣工检测的翻版,进而引发一系列矛盾或纠纷.