悬索桥主索鞍偏量控制有限元分析

• 作者: 朱红明 宗伟 廖文涛 叶恒梅
• 来源期刊: 山东交通科技
• 关键词: 悬索桥 主索鞍偏量 顶推量 顶推时机
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 36-38,69
• 页数: 4页
• 分类号: U448.25
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8942.2021.01.010

摘要

主索鞍偏量控制广泛应用于悬索桥施工,为了确保施工过程中桥梁结构的受力和变形达到理想状态,通过模型计算分析得到了每个施工阶段主索鞍偏量值,其最大值可达到1 521 mm(白洋岸)和1 482 mm(宜都岸),并通过各阶段主索鞍偏量值确定了主索鞍顶推量和顶推时机,对比分析各顶推阶段主索鞍偏量的顶推实测值与拟定值的偏差,验证了拟定的顶推过程的合理性.