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燃料管插入深度及空气系数对平焰燃烧器燃烧特性的影响
燃料管插入深度及空气系数对平焰燃烧器燃烧特性的影响
作者:
古旭龙
韩爱民
张天睿
陈伟鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平焰燃烧
空气助燃
燃料管插入深度
空气系数
摘要:
通过搭建自行设计的实验平台,进行空气助燃的平焰燃烧实验,观察火焰形状,研究燃料管插入深度和空气系数对温度分布和NOx浓度的影响.结果表明:随着燃料管插入深度的减小,峰值温度下降,温度分布更加均匀.当插入深度为0mm时,形成的火焰盘形状更加清晰,实现了平焰燃烧.在生产实践中,要综合考虑燃烧温度与NOx生成量的影响,在1.0~1.3之间选择一个最佳的空气系数,使得燃烧温度高且NOx生成量少.
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篇名
燃料管插入深度及空气系数对平焰燃烧器燃烧特性的影响
来源期刊
冶金能源
学科
关键词
平焰燃烧
空气助燃
燃料管插入深度
空气系数
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
燃烧技术
研究方向
页码范围
47-50,64
页数
5页
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语种
中文
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
冶金能源
主办单位:
中钢集团鞍山热能研究院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-1617
CN:
21-1183/TK
开本:
大16开
出版地:
辽宁省鞍山市鞍千路301号
邮发代号:
8-146
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2237
总下载数(次)
7
总被引数(次)
12197
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