典型电动两轮车倒地滑动摩擦系数实验研究

• 作者: 衡威威 赵冬 龚标 冯浩 李威 关闯 赵明辉
• 来源期刊: 中国司法鉴定
• 关键词: 电动两轮车 倒地滑动摩擦系数 实车牵引法 路面性质 滑动速度
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 鉴定科学|Forensic Science
• 页码范围: 64-72
• 页数: 9页
• 分类号: U266.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2072.2021.02.010

摘要

目的 为获得典型电动两轮车倒地滑动摩擦系数,研究倒地滑行速度、路面干湿、路面材料以及电动两轮车结构等因素对电动两轮车倒地滑动摩擦系数的影响.方法 采用实车牵引法测试了“标准”和“非标”两种类型电动两轮车在四种常见路面上的0～50km/h速度区间内的倒地滑动摩擦系数.结果 电动两轮车在实验混凝土路面倒地滑动摩擦系数为0.5～0.7,在实验沥青路面倒地滑动摩擦系数0.2～0.4,电动两轮车的倒地摩擦系数与滑动速度总体呈负相关,两种类型电动两轮车倒地摩擦系数无显著性差异.结论 路面性质、倒地滑动速度对电动两轮车倒地滑动摩擦系数影响较大,电动两轮车类型对倒地滑动摩擦系数影响较小,实验混凝土和沥青路面倒地滑动摩擦系数分别为0.5～0.7和0.2～0.4.