原文服务方: 海洋开发与管理       
摘要:
文章根据2007-2014年的面板数据,从非期望产出角度,基于SBM模型静态分析中国海上丝绸之路通过地区的环境效率水平,并运用Malmquist模型探讨这些地区环境效率的动态变化趋势,分析产生这些差异的影响因素。结果表明:2007-2014年我国海上丝绸之路通过地区环境效率有所提高,但与理想状况之间仍有一定差距,2011年前效率增长比2011年后快,其经济增长需要牺牲一定的环境成本;上海、广东的环境效率水平较高,海南的环境效率水平最低;2011年前主要依靠技术进步提高效率,2011年后主要依靠资源的合理配置提高效率。基于这些研究结果,建议在发展经济的同时控制废气废水排放量,调整投入产出比。
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文献信息
篇名 国内海上丝绸之路通过地区的环境效率分析
来源期刊 海洋开发与管理 学科
关键词 海上丝绸之路 环境效率 SBM模型 Malmquist模型
年,卷(期) 2021,(null) 所属期刊栏目 生态环保
研究方向 页码范围 55-59,71
页数 5页 分类号 P7
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
海上丝绸之路
环境效率
SBM模型
Malmquist模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋开发与管理
月刊
1005-9857
11-3525/P
16开
北京市丰台区马官营家园3号
1984-01-01
中文
出版文献量(篇)
6300
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0
总被引数(次)
23643
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