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摘要:
针对配置克令吊和绑扎桥的支线集装箱船,将绑扎桥和克令吊筒体结构整合设计成一体,缩减中间甲板宽度,克令吊筒体兼做绑扎桥中间位置的剪力板,在克令吊筒体围壁上开设通道,方便克令吊筒体前后堆箱通过内绑的形式连接克令吊柱体.采用有限元法计算分析绑扎工况和克令吊作业工况下结构强度和刚度,优化中间甲板和绑扎桥设计,验证结构设计的合理性.该整合式结构设计方案,既减小货舱长度,又能提高集装箱绑扎操作的便利性.
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文献信息
篇名 绑扎桥和克令吊筒体整合式结构设计
来源期刊 船舶设计通讯 学科
关键词 绑扎桥 剪力墙 克令吊 整合式结构
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 49-56
页数 8页 分类号 U663.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4624.2021.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
绑扎桥
剪力墙
克令吊
整合式结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
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