基坑开挖对既有地铁区间隧道的影响性分析

• 作者: 李泽基 黄旭
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑 隧道 数值模拟
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 49-52,58
• 页数: 5页
• 分类号: U445.55
• 语种: 中文
• DOI: 10.19776/j.gdgljt.2021-01-0049-04

摘要

以某新建基坑为背景,利用有限元软件Midas GTS NX建模,分析周边土体和既有地铁区间隧道在该基坑开挖过程中的变形规律.结果表明:基坑开挖施工对既有地铁区间隧道的沉降影响较小,不会产生明显的隆起或沉陷.坑底的最大回弹量为7.6mm,初步判定该基坑设计合理,在标准的施工安排下是安全的.