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摘要:
雅安至林芝铁路独特的线路环境对信号行车指挥系统提出了特殊的要求.本文首先从雅安至林芝铁路行车指挥系统的应用需求、智能化与特殊场景的功能需求出发,分析了雅安至林芝铁路行车指挥系统应满足的技术条件,并在此基础上完成了智能调度集中系统方案与CTC3.0调度集中系统方案的对比分析.经比选与论证,推荐雅安至林芝铁路采用智能调度集中系统方案.
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文献信息
篇名 雅安至林芝铁路行车调度指挥系统技术方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科
关键词 雅安至林芝铁路 行车指挥系统 智能调度集中系统 CTC3 .0调度集中系统 方案比选
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 研究创新|Research Innovation
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 U284.59
字数 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2021.01.007
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研究主题发展历程
节点文献
雅安至林芝铁路
行车指挥系统
智能调度集中系统
CTC3 .0调度集中系统
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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