基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
某车型的发动机在每天第一次启动时,偶尔出现发动机抖动,转速波动,严重时熄火的问题.首次启动成功后,一天内再次启动就不再出现转速波动及熄火问题.此问题严重影响顾客的心情、驾驶体验、整车的舒适性.通过分析顾客在加装行车记录仪时,接入常电,停车后行车记录仪仍然工作,消耗蓄电池电量.第二天首启时,发动机电脑检测蓄电池电量低,电脑触发给发电机加大发电量的请求.发动机转速受到冲击,造成转速波动,严重时发生熄火问题.通过更换蓄电池,行车记录仪接入停车后断电接触点解决此问题.完成后改善了发动机启动体验、整车舒适性、延长了蓄电池寿命.
推荐文章
发动机转速异常波动的原因排查及解决措施
转速异常波动
发动机
凸轮轴
某型涡喷发动机转速失稳仿真研究
转速摆动
转速控制系统
稳定性
电控发动机换档异常熄火的原因分析
LZW6360BI1
电控发动机
异常熄火
信号干扰
ECU常通电源
对某发动机高机油耗问题的分析与研究
发动机
机油耗
缸体珩磨
零件互换试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某发动机偶尔首次启动转速波动及熄火问题的分析与解决
来源期刊 内燃机 学科
关键词 偶尔首次启动熄火 转速波动 整车常电 蓄电池亏电
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 TK407
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2021.01.011
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (20)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
偶尔首次启动熄火
转速波动
整车常电
蓄电池亏电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
论文1v1指导