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某发动机偶尔首次启动转速波动及熄火问题的分析与解决
某发动机偶尔首次启动转速波动及熄火问题的分析与解决
作者:
陈彦如
杨永斌
彭飞飞
刘俊杰
吴姣姣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
偶尔首次启动熄火
转速波动
整车常电
蓄电池亏电
摘要:
某车型的发动机在每天第一次启动时,偶尔出现发动机抖动,转速波动,严重时熄火的问题.首次启动成功后,一天内再次启动就不再出现转速波动及熄火问题.此问题严重影响顾客的心情、驾驶体验、整车的舒适性.通过分析顾客在加装行车记录仪时,接入常电,停车后行车记录仪仍然工作,消耗蓄电池电量.第二天首启时,发动机电脑检测蓄电池电量低,电脑触发给发电机加大发电量的请求.发动机转速受到冲击,造成转速波动,严重时发生熄火问题.通过更换蓄电池,行车记录仪接入停车后断电接触点解决此问题.完成后改善了发动机启动体验、整车舒适性、延长了蓄电池寿命.
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文献信息
篇名
某发动机偶尔首次启动转速波动及熄火问题的分析与解决
来源期刊
内燃机
学科
关键词
偶尔首次启动熄火
转速波动
整车常电
蓄电池亏电
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
40-42
页数
3页
分类号
TK407
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-6494.2021.01.011
五维指标
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被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
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转速波动
整车常电
蓄电池亏电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-6494
CN:
50-1100/TK
开本:
大16开
出版地:
重庆市石桥铺渝州路17号
邮发代号:
78-92
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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