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摘要:
为研究插头滑块在闭合时滑块的运动对管路分离机构内部流场的影响,以及介质如何阻碍滑块闭合的问题,采用动网格技术对插头滑块的关闭过程进行数值分析;为了体现其流域动态与插头滑块实际工作时的一致性,采用UDF程序来控制流体网格节点的最大位移,以达到可以实时控制滑块的运动;通过研究插头滑块在闭合过程中管路分离机构内部流场的压力分布、速度分布,以及滑块的受力和运动规律情况.结果表明:在插头无轴向的作用力下,做了先加速后减速的运动;在0.0082 s时滑块的运动速度达到最大值3.9969 m/s,而且在该点附近其受力出现了突变,差值为342.91 N;在0.0095 s时滑块与插头滑块完全闭合,此时滑块速度和所受的合力皆不为零,可知滑块对插头有着较大的冲击力故而会影响其工作性能.
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文献信息
篇名 管路分离机构闭合过程插头的动态数值模拟研究
来源期刊 汽车零部件 学科 航空航天
关键词 插头滑块 动网格技术 受力情况 压力分布
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V423
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.02.001
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期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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