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摘要:
为研究管道截面突缩对爆轰波起爆特性的影响,在突缩比为5:3的截面突缩管道及直管内对不同初始压力下甲烷氧气预混气体的起爆特性进行了实验研究,利用离子探针获得管道内火焰传播速度,并通过二维数值模拟探究了3种不同突缩比的截面突缩管道内火焰及压力的传播特性.实验结果表明,截面突缩管道内爆轰波起爆距离随着初始压力的降低而逐渐增加,在初始压力20 kPa及15 kPa下截面突缩管道起爆距离分别较直管减小22%和19%;模拟结果显示压力波传播至截面突缩处由于截面的阻碍会形成回传压力波,暂时降低火焰传播速度,在火焰波经过截面突缩处之后,火焰传播速度迅速回升直至达到过爆状态.在引爆管长度为30~50 cm、直径在40~60 mm时,爆轰波起爆距离均先缩短后增加,所以在引爆管长度40 cm、直径50 mm附近存在一个最佳引爆管尺寸,能够最大限度缩短起爆距离.
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文献信息
篇名 管道截面突缩对爆轰波起爆特性的影响
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 截面突缩 DDT 爆轰波 起爆距离
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-80
页数 7页 分类号 TK11
字数 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201908011
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研究主题发展历程
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截面突缩
DDT
爆轰波
起爆距离
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
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