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摘要:
提取连杆工作过程中的最大拉伸和最大压缩工况,通过计算机CAE技术施加不同的边界条件和约束计算其基本的静力学响应,对其安全性进行了评价.连杆实际工作过程中会受到交变的扰动载荷,需对其疲劳耐久性做出更好的把握,因此,借助多体动力学技术计算出连杆工作周期的载荷时间历程,并制作了连杆危险部位的应力时间历程,基于结构的S-N曲线进行了疲劳寿命的计算.结果表明,连杆结构具有较好的强度和可靠性指标.
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文献信息
篇名 某柴油机连杆力学响应分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 CAE技术 连杆 疲劳寿命 载荷时间历程 多体动力学
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-147
页数 4页 分类号 TK422
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.01.031
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研究主题发展历程
节点文献
CAE技术
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研究起点
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期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
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5192
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