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摘要:
基于车车通信的全自动无人驾驶CBTC系统是下一代城市轨道交通列控系统的主要发展方向,该系统提供了多种驾驶模式.根据系统条件和运营场景的不同,车车通信CBTC系统需要具备驾驶模式的建立及转换能力,这直接影响着城轨交通系统的运营安全及效率.文章在阐述基于车车通信的全自动无人驾驶CBTC系统架构基础上,对其驾驶模式及部分关键场景下的模式转换进行分析研究,提出了相应的驾驶模式转换设计方案.该方案在符合"故障-安全"原则的基本前提下,充分考虑了方案实施后的运营效率,为车车通信CBTC系统的工程应用提供了借鉴.
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CBTC信号系统下的驾驶模式及转换原则
信号系统
驾驶模式
转换原则
驾驶拖车车体结构分析
驾驶拖车
车体结构
计算
分析
基于轨道电路的信号系统与CBTC系统比较
轨道交通
轨道电路
CBTC
道岔转辙机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车车通信CBTC系统驾驶模式转换研究
来源期刊 控制与信息技术 学科
关键词 模式转换 驾驶模式 车车通信 CBTC系统 全自动无人驾驶
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 信息技术与系统|Information Technology & System
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U284.48
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2021.02.012
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
模式转换
驾驶模式
车车通信
CBTC系统
全自动无人驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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