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摘要:
常用的涌水量监测方法存在数据误差较大的问题,沉降观测技术适应性也较差.以云茂高速公路TJ6标南寨隧道为依托,开展了隧道涌水量监测与沉降观测技术研究.依据泰斯公式与雅各布近似公式之间的误差关系,用非稳定流解析法对工程涌水量实行监测;依据工作基准点与拱顶(地表)沉降点之间的相对高程,通过全站仪三角高程法观测施工现场的拱顶与地表沉降情况,实现隧道沉降情况观测.试验结果表明,该方法能有效监测施工隧道的涌水情况.观测施工隧道拱顶与地表沉降时,观测结果既能充分反映土体与围岩的变化趋势,还能反映由于施工因素影响导致的异常变化,误差较小且具有良好的适应性.
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文献信息
篇名 云茂高速公路南寨隧道涌水量监测及沉降观测
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 云茂高速公路 南寨隧道 涌水量监测 沉降观测
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U456.32
字数 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2021-01-0053-06
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南寨隧道
涌水量监测
沉降观测
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广东公路交通
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大16开
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1975
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