增强型气象情报系统的设计和关键技术探讨

• 作者: 郑坤
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 航空运输|AIR TRANSPORT
• 页码范围: 30-31
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

随着我国航空公司机队规模、航线网络、运行区域的不断扩大,运行环境日趋复杂,天气原因成为影响飞行安全、航班正常性、航班收益的重要因素.尽管机场助航设施和飞机的性能越来越先进,但不利天气条件的影响所造成的旅客滞留、航班大面积延误随着飞行量的增大并没有明显减少,特别是雷暴、大雾、台风、颠簸、积冰等不利于飞行的天气仍是导致航空运输延误的主要原因.2010年,民航局发布了咨询通告《航空承运人增强型气象情报系统运行批准指南(AC-121-FS-2010-37)》,鼓励大型航空承运人建立适应其飞行和运行需求的增强型气象系统.建设集成化、精细化、智能化的增强型气象情报系统(下文简称为EWINS系统),收集、分析各类气象信息并辅助预测其对航班运行的影响,是保证飞行安全、提升航司放行评估能力的必要手段.